El precio de los carburantes rompe con 13 semanas de ascensos en las que su coste alcanzó máximos desde 2022 tras la entrada en vigor del nuevo paquete de medidas anticrisis, que recoge un descuento de 20 céntimos por litro para los carburantes. Según los datos Boletín Petrolero de la UE correspondiente a la semana del 29 de septiembre al 5 de octubre, el precio del litro de gasolina se ha abaratado un 4,69% respecto a los precios de la semana anterior, pasando de 1,94 euros a 1,849 euros. Mientras, el diésel, que ya contaba con un descuento de 20 céntimos por litro en septiembre, apenas se abarató en la última semana un 0,82%, de 1,934 euros a 1,918 euros. Así, además, el gasóleo vuelve a ser más caro que la gasolina, frente a la tendencia de septiembre, cuando el diésel se sitúo por debajo al contar con una mayor bonificación.
Estos abaratamientos derivan de la entrada en vigor el 1 de octubre del decreto que extiende hasta final de este año los descuentos sobre el impuesto de hidrocarburos que pagan los carburantes, que se situarán en 20 céntimos por litro en octubre, 13 céntimos por litro en noviembre y 6 céntimos por litro en diciembre. En septiembre, el diésel ya contaba con una rebaja fiscal de 20 céntimos por litro porque su inflación superó el 15%, pero en el caso de la gasolina el descuento era de 5 céntimos, por lo que la aplicación del nuevo paquete de medidas anticrisis para atenuar los efectos de la guerra en Irán ha impactado más positivamente este mes en el precio de la gasolina.
El alivio llega tras un periodo de encarecimiento continuado desde que estalló la escalada bélica en Oriente Medio, el pasado 28 de febrero. La gasolina es aún un 25,7% más cara que antes del inicio de la guerra de Irán, mientras que el diésel sigue siendo un 34,8% más costoso. Además, respecto a los precios registrados hace un mes, la gasolina también es un 1,87% más cara y el diésel, un 6,8% más costoso. La primea semana de septiembre, el litro de gasolina se pagaba a 1,815 euros y la gasolina, a 1,795 euros.
Con los precios de la última semana, llenar un depósito de 55 litros de gasolina cuesta 101,70 euros, 5 euros menos que la semana anterior, mientras que un depósito de un vehículo de gasóleo conlleva un gasto de 105,49 euros, 88 céntimos menos que en la última referencia. Si la comparativa se hace con los precios de hace un año (la gasolina a 1,481 euros y el diésel a 1,41 euros), el depósito de gasolina se paga 20,25 euros euros más caro, frente a los 81,45 euros de la primera semana de octubre de 2025. Mientras, el depósito de diésel es 27,83 euros más caro que los 77,66 euros de hace un año.
Pese a que los precios siguen disparados, ambos combustibles se mantienen lejos de los máximos históricos alcanzados en julio de 2022, cuando la gasolina llegó a los 2,141 euros por litro y el gasóleo a los 2,1 euros, en plena escalada de precios tras el estallido de la guerra en Ucrania. Asimismo, el importe medio de la gasolina en España sigue por debajo de la media de la zona euro, donde el precio de venta al público del litro de gasolina se ha fijado en 2,072 euros por litro y el del gasoil también, ya que es de 2,201 euros. También es inferior el de la gasolina a la media de los países de la UE que se sitúa en los 1,998 euros por litro, y el del gasoil, puesto que es de 2,147 euros.
La gasolina se abarata un 4,69% en la última semana, a 1,849 euros, mientras que el diésel apenas baja un 0,82%, hasta 1,918 euros por litro
El precio de los carburantes rompe con 13 semanas de ascensos en las que su coste alcanzó máximos desde 2022 tras la entrada en vigor del nuevo paquete de medidas anticrisis, que recoge un descuento de 20 céntimos por litro para los carburantes. Según los datos Boletín Petrolero de la UE correspondiente a la semana del 29 de septiembre al 5 de octubre, el precio del litro de gasolina se ha abaratado un 4,69% respecto a los precios de la semana anterior, pasando de 1,94 euros a 1,849 euros. Mientras, el diésel, que ya contaba con un descuento de 20 céntimos por litro en septiembre, apenas se abarató en la última semana un 0,82%, de 1,934 euros a 1,918 euros. Así, además, el gasóleo vuelve a ser más caro que la gasolina, frente a la tendencia de septiembre, cuando el diésel se sitúo por debajo al contar con una mayor bonificación.
Estos abaratamientos derivan de la entrada en vigor el 1 de octubre del decreto que extiende hasta final de este año los descuentos sobre el impuesto de hidrocarburos que pagan los carburantes, que se situarán en20 céntimos por litro en octubre, 13 céntimos por litro en noviembre y 6 céntimos por litro en diciembre.En septiembre, el diésel ya contaba con una rebaja fiscal de 20 céntimos por litro porque su inflación superó el 15%, pero en el caso de la gasolina el descuento era de 5 céntimos, por lo que la aplicación del nuevo paquete de medidas anticrisis para atenuar los efectos de la guerra en Irán ha impactado más positivamente este mes en el precio de la gasolina.
El alivio llega tras un periodo de encarecimiento continuado desde que estalló la escalada bélica en Oriente Medio, el pasado 28 de febrero. La gasolina es aún un 25,7% más cara que antes del inicio de la guerra de Irán, mientras que el diésel sigue siendo un 34,8% más costoso. Además, respecto a los precios registrados hace un mes, la gasolina también es un 1,87% más cara y el diésel, un 6,8% más costoso. La primea semana de septiembre, el litro de gasolina se pagaba a 1,815 euros y la gasolina, a 1,795 euros.
Con los precios de la última semana, llenar un depósito de 55 litros de gasolina cuesta 101,70 euros, 5 euros menos que la semana anterior, mientras que un depósito de un vehículo de gasóleo conlleva un gasto de 105,49 euros, 88 céntimos menos que en la última referencia. Si la comparativa se hace con los precios de hace un año (la gasolina a 1,481 euros y el diésel a 1,41 euros), el depósito de gasolina se paga 20,25 euros euros más caro, frente a los 81,45 euros de la primera semana de octubre de 2025. Mientras, el depósito de diésel es 27,83 euros más caro que los 77,66 euros de hace un año.
Pese a que los precios siguen disparados, ambos combustibles se mantienen lejos de los máximos históricos alcanzados en julio de 2022, cuando la gasolina llegó a los 2,141 euros por litro y el gasóleo a los 2,1 euros, en plena escalada de precios tras el estallido de la guerra en Ucrania. Asimismo, el importe medio de la gasolina en España sigue por debajo de la media de la zona euro, donde el precio de venta al público del litro de gasolina se ha fijado en 2,072 euros por litro y el del gasoil también, ya que es de 2,201 euros. También es inferior el de la gasolina a la media de los países de la UE que se sitúa en los 1,998 euros por litro, y el del gasoil, puesto que es de 2,147 euros.
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